Адаптер CCS1 - CHAdeMO

Применение адаптера CCS1 - CHAdeMO
Разъем адаптера постоянного тока соответствует стандартам CHAdeMO: 1.0 и 1.2. Со стороны транспортного средства адаптер постоянного тока соответствует следующим директивам ЕС: Директиве по низковольтному оборудованию (LVD) 2014/35/EU и Директиве по электромагнитной совместимости (ЭМС) EN IEC 61851-21-2. Интерфейс связи CCS1 соответствует стандартам DIN70121/ISO15118.


Технические характеристики адаптера CCS1 - CHAdeMO
Технические данные | |
Название режима | Адаптер CCS1 - CHAdeMO |
Номинальное напряжение | 1000 В постоянного тока |
Номинальный ток | 250А МАКС. |
Выдерживаемое напряжение | 2000В |
Использовать для | Зарядная станция CCS1 для зарядки электромобилей CHAdeMO |
Степень защиты | IP54 |
Механическая жизнь | Подключение/отключение без нагрузки>10000 раз |
Обновление программного обеспечения | USB-обновление |
Рабочая температура | Температура 30℃~+50℃ |
Прикладные материалы | Материал корпуса: PA66+30%GF,PC |
Огнестойкость UL94 V-0 | |
Клемма: медный сплав, посеребрение | |
Совместимые автомобили | Работает для версии CHAdeMO EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
Проше, Тайкан, БМВ, Бенц, Ауди, Xpeng…. |

Как использовать адаптер CCS1 - CHAdeMO?
1. Убедитесь, что автомобиль CHAdeMO находится в режиме «P» (парковка), а приборная панель выключена. Затем откройте порт зарядки постоянного тока на автомобиле.
2 Подключите разъем CHAdeMO к вашему автомобилю CHAdeMO.
3. Подключите кабель зарядной станции к адаптеру. Для этого совместите конец адаптера с разъемом CCS1 и нажмите на него до щелчка. Адаптер имеет специальные пазы, предназначенные для совмещения с соответствующими выступами на кабеле.
4 Включите адаптер CCS1 — CHAdeMO (нажмите и удерживайте 2–5 секунд для включения).
5 Следуйте инструкциям, отображаемым на интерфейсе зарядной станции CCS1, чтобы начать процесс зарядки.
6 Безопасность превыше всего, поэтому всегда соблюдайте необходимые меры предосторожности при использовании зарядного оборудования, чтобы предотвратить несчастные случаи или повреждение вашего транспортного средства или зарядной станции.

Нужен ли этот адаптер вашему электромобилю?
Боллинджер B1
БМВ i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (до 2020 года)
ЭНЕРГИЯ М2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Хино Дутро EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (для американского и европейского рынка до 2019 года)
LEVC TX
Lexus UX 300e (для Европы)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi i MiEV
Грузовик Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Мицубиси Аутлендер PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Ниссан Лиф
Nissan e-NV200
Пежо е-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X и Y (североамериканские, корейские и японские модели через адаптер,[37])
Tesla Model S и X (модели с европейским портом зарядки через адаптер, до моделей со встроенной функцией CCS 2)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Европа 2020)
Ноль мотоциклов (через дополнительный вход)
Самокат Vectrix VX-1 Maxi (через дополнительный вход)