1. Кабель не полностью подключен на обоих концах. Попробуйте отключить кабель, а затем твердо подключить его обратно, чтобы убедиться, что соединение завершено.
2. В таймер задержки- если у автомобиля клиента есть установка графика, зарядка может не состояться.
Ограничивающим фактором в рейтинге мощности обычно является подключение к сетке - если у вас есть стандартная внутренняя единая предложение (230 В), вы не сможете достичь уровня зарядки более 7,4 кВт. Даже со стандартным коммерческим 3 -фазовым соединением рейтинг питания для зарядки переменного тока ограничен 22 кВт.
Он преобразует мощность из переменного тока в округ Колумбия, а затем подает ее в аккумулятор автомобиля. Это наиболее распространенный метод зарядки для электромобилей сегодня, и большинство зарядных устройств используют питание переменного тока.
Зарядные устройства AC, как правило, встречаются в доме, на рабочих местах или общественных местах и будут взиматься с EV на уровне от 7,2 кВт до 22 кВт. Основным преимуществом станций переменного тока является то, что они доступны. Они 7x-10x дешевле, чем зарядные станции DC с той же производительностью.
Какое входное напряжение для быстрого зарядного устройства DC? В настоящее время доступные DC Fast Chargers требуют входных данных не менее 480 вольт и 100 ампер, но более новые зарядные устройства способны составлять до 1000 вольт и 500 ампер (до 360 кВт).
В отличие от зарядных устройств AC, зарядное устройство DC имеет конвертер внутри самого зарядного устройства. Это означает, что он может подавать питание непосредственно к аккумулятору автомобиля и не нуждается в бортовом зарядном устройстве, чтобы преобразовать его. Зарядные устройства DC больше, быстрее и захватывающий прорыв, когда дело доходит до электромобилей.
Несмотря на то, что зарядка переменного тока является более популярной, зарядное устройство DC имеет больше преимуществ: оно быстрее и подает питание непосредственно к аккумулятору автомобиля. Этот метод распространен вблизи автомагистралей или общественных зарядных станций, где у вас есть ограниченное время для перезарядки.
Может ли зарядное устройство DC-DC когда-нибудь истощать батарею? DCDC использует реле начала напряжения, подключенное к цепи зажигания, поэтому DCDC начинается только тогда, когда генератор автомобиля заряжает батарею стартера, поэтому он будет работать только во время вождения и не сливает батарею.
Одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе портативного автомобильного зарядного устройства EV, является скорость зарядки. Скорость зарядки будет определять, насколько быстро батарея EV может быть заряжена. Существует 3 основных уровня зарядки, уровня 1, уровня 2 и уровня 3 (постоянную помощь). Если вам нужен портативный уровень 2, ChinaEvse станет вашим первым выбором.
Большинство электромобилей могут занять около 32 ампер, добавляя около 25 миль в час зарядки, поэтому зарядная станция с 32 атмосферами является хорошим выбором для многих транспортных средств. Вы также можете увеличить свою скорость или подготовиться к следующему транспортному средству с более быстрым зарядным устройством из 50 атлетов, которое может добавить около 37 миль диапазона за час.
Мы рекомендуем придерживаться домашнего зарядного устройства 7,4 кВт, так как 22 кВт поставляется с дорогими затратами, и не каждый может пожинать преимущества. Тем не менее, это зависит от ваших индивидуальных и/или домохозяйств. Если в вашем доме есть несколько водителей электромобилей, зарядное устройство EV 22 кВт может быть идеальным для обмена.
Разница между зарядным устройством EV 7 кВт и 22 кВт - это скорость, с которой они заряжают аккумулятор. Зарядное устройство 7 кВт заряжает батарею со скоростью 7 киловатт в час, в то время как зарядное устройство 22 кВт заряжает батарею со скоростью 22 киловатта в час. Более быстрое время зарядки зарядного устройства 22 кВт обусловлено более высокой выходной мощностью.
Тип А включает в себя отключение для остаточного переменного тока и пульсирующих токов постоянного тока, в то время как тип B также обеспечивает отключение для плавных токов постоянного тока, отличных от остаточных переменных и пульсирующих токов постоянного тока. Обычно тип B будет более дорогим, чем тип A, ChinkEvse может предоставлять оба типа в соответствии с требованиями клиентов.
Да, владение зарядной станцией EV - отличная возможность для бизнеса. Несмотря на то, что вы не можете ожидать возмутительных сумм прибыли от зарядки, вы можете направить пешеходное движение в свой магазин. И больше пешеходного движения означает больше возможностей для продажи.
В то время как каждый конечный пользователь может зарегистрироваться и активировать до 10 тегов RFID для 10 транспортных средств, только один автомобиль может быть связан с одним конечным тегом RFID за раз.
Система управления зарядкой электромобилей-это комплексное программное решение для управления операциями по зарядке электромобилей, платеж за зарядку EV, управления энергопотреблением, управления водителем EV и управления парком EV. Это позволяет игрокам зарядки EV зарядки минимизировать TCO, увеличить доходы и повысить опыт зарядки водителей EV. Обычно клиентам нужно найти поставщика у местного, хотя в Chinkevse есть собственный CMS Sysytem.