7 сентября 2023 года Государственное управление по регулированию рынка (Национальный комитет по стандартизации) опубликовало Национальное уведомление о стандарте № 9 от 2023 года, утверждающее выпуск национальных стандартов кондуктивной зарядки следующего поколения: GB/T 18487.1-2023 «Система кондуктивной зарядки электромобилей № Часть 1: Общие требования», GB/T 27930-2023 «Цифровой протокол связи между внешними кондуктивными зарядными устройствами и электромобилями», GB/T 20234.4-2023 «Соединительные устройства для кондуктивной зарядки электромобилей. Часть 4: Интерфейс зарядки постоянного тока большой мощности». Выпуск этого набора стандартов означает, что путь зарядки ChaoJi был одобрен государством. Это также означает, что после почти 8 лет практики,Технология зарядки ChaoJiЗавершена экспериментальная проверка концепции и завершена разработка стандартных формул на пилотных инженерных испытаниях, что заложило прочную основу для промышленного внедрения технологии зарядки ChaoJi. База.
Недавно Главное управление Государственного совета опубликовало «Руководящие соображения по дальнейшему построению высококачественной системы инфраструктуры зарядки», в которых предлагается построить высококачественную систему инфраструктуры зарядки с широким покрытием, умеренным масштабом, разумной структурой и полным набором функций, а также активно развиватьмощная зарядкаи далее оптимизировать структуру для удовлетворения потребностей развития крупномасштабной индустрии электромобилей.
ChaoJi – это комплексное решение для токопроводящей системы зарядки, включающее компоненты зарядного соединения, схемы управления и контроля, протоколы связи, безопасность зарядной системы, терморегулирование и т. д., которое отвечает требованиям быстрой, безопасной и совместимой зарядки электромобилей. ChaoJi сочетает в себе преимущества четырёх основных международных систем зарядки постоянным током, устраняет непреодолимые недостатки оригинальной системы, адаптируется к зарядке большой, средней и малой мощности и подходит для домашних и различных общественных условий зарядки. Интерфейс компактен и лёгкий, безопасен для машин, полностью оптимизирован с точки зрения электробезопасности, защиты от поражения электрическим током, пожарной безопасности и тепловой безопасности. Он совместим с четырьмя существующими международными системами.Системы зарядки постоянного токаи полностью учитывает потребности будущего развития промышленности, обеспечивая плавную модернизацию. По сравнению с существующими интерфейсными системами, зарядная система ChaoJi обладает выдающимися преимуществами в плане прямой и обратной совместимости, повышенной безопасности зарядки, увеличенной мощности зарядки, улучшенного пользовательского опыта и международного признания.
Март 2016 г.
Под руководством Национального управления по энергетике Технический комитет по стандартизации зарядных станций для электромобилей в энергетической отрасли провел в Шэньчжэне первый семинар по технологиям зарядки высокой мощности, положив начало исследовательской работе по направлению развития технологии зарядки постоянного тока следующего поколения в моей стране.
Май 2017 г.
Была создана рабочая группа по предварительным исследованиям в области технологии мощной зарядки и стандартов для электромобилей.
2018 год
Определена новая схема соединителя.
Январь 2019 г.
Была построена первая демонстрационная зарядная станция высокой мощности и проведены реальные испытания транспортных средств.
Июль 2019 г.
Технология зарядки постоянного тока следующего поколения получила название ChaoJi (полное написание слова «super» на китайском языке означает более полную функциональность, более высокую безопасность, более широкую совместимость и более высокое международное признание).
Октябрь 2019 г.
Состоялось итоговое совещание по предварительным научно-исследовательским работам по технологии мощной зарядки и стандартам для электромобилей.
Июнь 2020 г.
Китай и Япония совместно выпустили техническую документацию по новому поколению зарядной технологии ChaoJi.
Декабрь 2021 г.
Государство одобрило разработку стандарта ChaoJi. Спустя более года, после обширных обсуждений и сбора мнений представителей отрасли, стандарт был успешно разработан, прошёл экспертизу и получил государственное одобрение. Технология зарядки ChaoJi привлекла широкое международное внимание. В рамках сотрудничества в рамках механизма Китайско-германской рабочей группы по стандартам для электромобилей и Соглашения между Китаем и CHAdeMO, Китай, Германия и Китай провели масштабный обмен опытом для совместного содействия интернационализации стандартов ChaoJi.
2023
Стандарт ChaoJi полностью принят в соответствующих стандартных предложениях Международной электротехнической комиссии.
На следующем этапе Технический комитет по стандартизации зарядных станций для электромобилей в энергетической отрасли в полной мере задействует роль Отделения электротранспорта и накопления энергии Электроэнергетического совета Китая для создания платформы сотрудничества по индустриализации технологий Чаоцзи с целью содействия развитию электромобилей, компаний по производству аккумуляторов, компаний по зарядным станциям, компаний по электросетям и испытательных учреждений. Укреплять сотрудничество в целях содействия качественному развитию отрасли зарядных станций для электромобилей в моей стране.
Время публикации: 13 сентября 2023 г.