7 сентября 2023 года Государственная администрация по регулированию рынка (Национальный комитет по стандартизации) выпустила Уведомление о национальном стандарте № 9 от 2023 года, одобряющее выпуск национального стандарта кондуктивной зарядки следующего поколения GB/T 18487.1-2023 «Система кондуктивной зарядки электромобилей № Часть 1: Общие требования», GB/T 27930-2023 «Протокол цифровой связи между внешними кондуктивными зарядными устройствами и электромобилями», GB/T 20234.4-2023 «Соединительные устройства для кондуктивной зарядки электромобилей. Часть 4: Интерфейс зарядки постоянного тока большой мощности》. Выпуск этого набора стандартов означает, что маршрут технологии зарядки ChaoJi был одобрен государством. Это также означает, что после почти 8 лет практики,Технология зарядки ChaoJiзавершил экспериментальную проверку концепции и завершил стандартную формулировку инженерных пилотов, заложив прочную основу для индустриализации технологии зарядки ChaoJi. База.
Недавно Главное управление Государственного совета опубликовало «Руководящие положения по дальнейшему созданию высококачественной системы инфраструктуры зарядки», в которых предлагается создать высококачественную систему инфраструктуры зарядки с широким охватом, умеренным масштабом, разумной структурой и полным набором функций, а также активно развивать ее.мощная зарядкаи дальнейшей оптимизации структуры для удовлетворения потребностей развития крупномасштабной индустрии электромобилей.
ChaoJi — это комплексное решение для системы токопроводящей зарядки, включающее компоненты зарядного соединения, схемы управления и руководства, протоколы связи, безопасность системы зарядки, терморегулирование и т. д., которое отвечает требованиям быстрой, безопасной и совместимой зарядки электромобилей. ChaoJi вбирает в себя преимущества четырех основных международных систем интерфейса зарядки постоянного тока, устраняет непреодолимые недостатки исходной системы, адаптируется к зарядке большой, средней и малой мощности и соответствует бытовым и различным общественным сценариям зарядки; структура интерфейса небольшая и легкая, безопасна в машинном оборудовании, полностью оптимизированы электробезопасность, защита от поражения электрическим током, противопожарная защита и конструкция тепловой безопасности; она совместима с четырьмя существующими международнымиСистемы зарядки постоянного тока, и полностью учитывает потребности будущего промышленного развития, позволяя плавно обновляться. По сравнению с существующими системами интерфейсов, система зарядки ChaoJi имеет выдающиеся преимущества в прямой и обратной совместимости, улучшенной безопасности зарядки, улучшенной мощности зарядки, улучшенном пользовательском опыте и международном признании.
Март 2016 г.
Под руководством Национального управления по энергетике Технический комитет по стандартизации зарядных станций для электромобилей в энергетической отрасли провел в Шэньчжэне первый семинар по технологиям мощной зарядки, положив начало исследовательской работе по направлению развития технологии зарядки постоянного тока следующего поколения в моей стране.
Май 2017 г.
Создана рабочая группа по предварительным исследованиям в области технологий и стандартов мощной зарядки для электромобилей.
Год 2018
Определена новая схема разъема.
Январь 2019 г.
Была построена первая демонстрационная зарядная станция высокой мощности и проведены реальные испытания транспортных средств.
Июль 2019 г.
Технология зарядки постоянного тока следующего поколения называется ChaoJi (полное написание слова «super» на китайском языке означает более полную функциональность, более высокую безопасность, более широкую совместимость и более высокое международное признание).
Октябрь 2019 г.
Состоялось итоговое совещание по предварительным исследовательским работам по технологии мощной зарядки и стандартам для электромобилей.
Июнь 2020 г.
Китай и Япония совместно выпустили техническую документацию нового поколения технологии зарядки ChaoJi.
Декабрь 2021 г.
Государство одобрило создание плана стандарта ChaoJi. Спустя более года, после обширных обсуждений и получения мнений от отрасли, стандарт был успешно составлен, прошел экспертную оценку и получил государственное одобрение. Технология зарядки ChaoJi получила широкое международное внимание. В рамках сотрудничества механизма рабочей группы по стандартам электромобилей Sino-German Electric Vehicle Standard и соглашения China-CHAdeMO Китай, Германия и Китай провели обширные обмены для совместного продвижения интернационализации стандартов ChaoJi.
2023
Стандарт ChaoJi полностью принят в соответствующих стандартных предложениях Международной электротехнической комиссии.
На следующем этапе Технический комитет по стандартизации зарядных станций для электромобилей в энергетической промышленности в полной мере задействует роль Отделения электротранспорта и хранения энергии Совета по электроэнергетике Китая для создания платформы сотрудничества в области индустриализации технологий Чаоцзи для продвижения электромобилей, компаний по производству аккумуляторов, компаний по зарядным станциям, компаний по электросетевым системам и испытательных учреждений. Укреплять сотрудничество для содействия высококачественному развитию отрасли зарядных станций для электромобилей в моей стране.
Время публикации: 13-сен-2023