Сколько времени требуется для полной зарядки электромобиля, работающего на новой энергии?

Сколько времени требуется для полной зарядки электромобиля, работающего на новой энергии?
Существует простая формула времени зарядки электромобилей на новой энергии:
Время зарядки = Емкость аккумулятора / Мощность зарядки
По этой формуле мы можем примерно рассчитать, сколько времени потребуется для полной зарядки.
Помимо емкости аккумулятора и мощности зарядки, которые напрямую связаны со временем зарядки, на время зарядки также влияют сбалансированная зарядка и температура окружающей среды.

1. Емкость аккумулятора
Емкость аккумулятора является одним из важных показателей для измерения производительности электромобилей на новых источниках энергии.Проще говоря, чем больше емкость аккумулятора, тем выше запас хода автомобиля на чисто электрической энергии и тем дольше требуется время зарядки;Чем меньше емкость аккумулятора, тем меньше запас хода автомобиля на чисто электрической энергии и тем короче требуемое время зарядки. Емкость аккумулятора транспортных средств на чистой электрической энергии обычно составляет от 30 до 100 кВтч.
пример:
① Емкость аккумулятора Chery eQ1 составляет 35 кВтч, запас хода — 301 километр;
② Емкость аккумулятора аккумуляторной версии Tesla Model X составляет 100 кВтч, а запас хода также достигает 575 километров.
Емкость аккумулятора подключаемого гибридного автомобиля на новой энергии относительно невелика, обычно от 10 до 20 кВтч, поэтому запас хода на чисто электрической энергии также невелик, обычно от 50 до 100 километров.
Для одной и той же модели, когда вес автомобиля и мощность двигателя в основном одинаковы, чем больше емкость аккумулятора, тем выше запас хода.

Версия BAIC New Energy EU5 R500 имеет срок службы аккумулятора 416 километров и емкость аккумулятора 51 кВтч.Версия R600 имеет срок службы батареи 501 километр и емкость аккумулятора 60,2 кВтч.

2. Мощность зарядки
Мощность зарядки – еще один важный показатель, определяющий время зарядки.Для одного и того же автомобиля, чем больше мощность зарядки, тем короче требуемое время зарядки.Фактическая мощность зарядки электромобиля на новой энергии имеет два фактора влияния: максимальная мощность зарядной батареи и максимальная мощность зарядки переменного тока электромобиля, причем фактическая мощность зарядки принимает меньшее из этих двух значений.
А. Максимальная мощность зарядной сваи
Общая мощность зарядного устройства для электромобилей переменного тока составляет 3,5 кВт и 7 кВт, максимальный зарядный ток зарядного устройства для электромобилей мощностью 3,5 кВт составляет 16 А, а максимальный зарядный ток зарядного устройства для электромобилей мощностью 7 кВт составляет 32 А.

B. Максимальная мощность зарядки электромобиля переменным током
Максимальный предел мощности зарядки переменного тока электромобилей на новых источниках энергии в основном отражается в трех аспектах.
① Порт зарядки переменного тока
Характеристики порта зарядки переменного тока обычно указаны на этикетке порта электромобиля.Для чисто электромобилей часть зарядного интерфейса составляет 32 А, поэтому мощность зарядки может достигать 7 кВт.Есть также несколько зарядных портов для электромобилей с силой тока 16 А, например Dongfeng Junfeng ER30, максимальный зарядный ток которых составляет 16 А, а мощность — 3,5 кВт.
Из-за небольшой емкости аккумулятора подключаемый гибридный автомобиль оснащен зарядным интерфейсом переменного тока 16 А, а максимальная мощность зарядки составляет около 3,5 кВт.Небольшое количество моделей, таких как BYD Tang DM100, оснащены интерфейсом зарядки переменного тока на 32 А, а максимальная мощность зарядки может достигать 7 кВт (около 5,5 кВт по измерениям водителей).

② Ограничение мощности встроенного зарядного устройства.
При использовании зарядного устройства AC EV Charger для зарядки электромобилей, использующих новую энергию, основными функциями AC EV Charger являются питание и защита.Частью, которая преобразует мощность и преобразует переменный ток в постоянный для зарядки аккумулятора, является встроенное зарядное устройство.Ограничение мощности встроенного зарядного устройства напрямую влияет на время зарядки.

Например, BYD Song DM использует интерфейс зарядки переменного тока 16 А, но максимальный зарядный ток может достигать только 13 А, а мощность ограничена примерно 2,8–2,9 кВт.Основная причина заключается в том, что встроенное зарядное устройство ограничивает максимальный зарядный ток до 13 А, поэтому, хотя для зарядки используется зарядная батарея на 16 А, фактический зарядный ток составляет 13 А, а мощность составляет около 2,9 кВт.

Кроме того, в целях безопасности и по другим причинам в некоторых автомобилях можно установить ограничение зарядного тока через центральный пульт управления или мобильное приложение.Как и в случае с Tesla, ограничение тока можно установить с помощью центрального управления.Если блок зарядки может обеспечить максимальный ток 32 А, но ток зарядки установлен на уровне 16 А, то он будет заряжаться при токе 16 А.По сути, настройка мощности также устанавливает предел мощности встроенного зарядного устройства.

Подводя итог: емкость аккумулятора стандартной версии model3 составляет около 50 кВтч.Поскольку встроенное зарядное устройство поддерживает максимальный зарядный ток 32 А, основным компонентом, влияющим на время зарядки, является блок зарядки переменного тока.

3. Уравнивающий заряд
Сбалансированная зарядка означает продолжение зарядки в течение определенного периода времени после завершения общей зарядки, а система управления высоковольтной аккумуляторной батареей сбалансирует каждый элемент литиевой батареи.Сбалансированная зарядка может сделать напряжение каждого элемента аккумулятора практически одинаковым, тем самым обеспечивая общую производительность высоковольтного аккумуляторного блока.Среднее время зарядки автомобиля может составлять около 2 часов.

4. Температура окружающей среды
Силовая батарея электромобиля новой энергии представляет собой тройную литиевую батарею или литий-железо-фосфатную батарею.При низкой температуре скорость движения ионов лития внутри аккумулятора снижается, химическая реакция замедляется, а живучесть аккумулятора снижается, что приводит к увеличению времени зарядки.Некоторые автомобили перед зарядкой нагревают аккумулятор до определенной температуры, что также продлевает время зарядки аккумулятора.

Из вышеизложенного видно, что время зарядки, полученное на основе емкости аккумулятора/мощности зарядки, в основном такое же, как фактическое время зарядки, где мощность зарядки является меньшей из мощности зарядной батареи переменного тока и мощности включенного источника питания. -зарядное устройство для платы.Учитывая равновесную зарядку и температуру окружающей среды при зарядке, отклонение обычно составляет не более 2 часов.