В Европе толькопортативныйevзарядные устройствакоторые соответствуют этому стандарту, могут использоваться в соответствующих подключаемых чисто электрических транспортных средствах и подключаемых гибридных транспортных средствах. Поскольку такое зарядное устройство имеет функции защиты, такие как обнаружение утечки чистого постоянного тока типа A +6 мА +6 мА, мониторинг заземления линии, ограничение зарядного тока и предотвращение поражения электрическим током, оно может свести к минимуму вероятность опасности.
IEC 62752 Устройства управления и защиты кабеля (IC-CPD) для зарядки электромобилей в режиме 2
Внутрикабельное устройство управления и защиты для зарядки электромобилей в режиме 2 (IC-CPD)
IEC 62752 Устройство управления и защиты кабеля (IC-CPD) для зарядки электромобилей в режиме 2, далее именуемоеIC-CPD, включает в себя функции управления и безопасности.
Настоящий стандарт применим к переносному оборудованию, которое одновременно выполняет обнаружение остаточного тока, сравнение этого значения тока с остаточным рабочим значением и отключение цепи защиты, когда остаточный ток превышает это значение.
Портативное зарядное устройство IC-CPD можно подключать к розетке 16 А домашней электросети. Однако в большинстве европейских стран фактическая сила тока, потребляемая этим изделием при подключении к бытовой розетке, ограничена 12 А. Во Франции — 10 А.
На соответствующем конце бытовой вилки можно установить термочувствительный элемент для контроля температуры вилки. В нештатных ситуациях цепь может быть отключена вовремя, чтобы обеспечить потребителям максимальную защиту.
Портативное зарядное устройство IC-CPD также может мгновенно контролировать правильность сети электропроводки. Например, если заземляющий провод случайно отсутствует, что приводит к отказу защиты от непрямого контакта, IC-CPD точно примет контрмеры для предотвращения отказа.
Основное содержание теста:
9.2 Описание условий испытаний
9.3 Тест на нестираемость маркировки
9.4 Проверка защиты от поражения электрическим током
9.5 Испытание диэлектрических свойств
9.6 Испытание на повышение температуры
9.7 Проверка эксплуатационных характеристик
9.8 Проверка механической и электрической прочности
9.9 Проверка производительности IC-CPD в условиях перегрузки по току
9.10 Проверка устойчивости к механическим ударам и толчкам
9.11 Испытание на термостойкость
9.12 Тепло- и огнестойкость изоляционных материалов
9.13 Проверка самотестирования
9.14 Проверка работоспособности ИС CPD при потере напряжения питания
9.15 Проверка пределов нерабочего тока в условиях перегрузки по току
9.16 Проверка устойчивости к ненужному замыканию на землю, вызванному импульсными токами, вызванными импульсными напряжениями.
9.17 Проверка надежности
9.18 Устойчивость к старению
9.19 Сопротивление трекингу
9.20 Испытательные штыри, оснащенные изолирующими втулками
9.21 Испытание на механическую прочность несплошных штырей вилок
9.22 Проверка влияния деформации на проводники
9.23 Проверьте крутящий момент, приложенный IC CPD к фиксированному гнезду.
9.24 Испытание крепления каната
9.25 Испытание на изгиб несъемного ИС КПД
9.26 Проверка электромагнитной совместимости (ЭМС)
9.27 Испытания вместо проверки путей утечки и зазоров
9.28 Проверка отдельных электронных компонентов, используемых в ИС CPD
9.29 Химическая загрузка
9.30 Тепловые испытания под воздействием солнечного излучения
9.31 Устойчивость к ультрафиолетовому (УФ) излучению
9.32 Испытания на воздействие влаги и солевого тумана в морской и прибрежной среде
9.33 Испытание на воздействие влажного тепла в тропических условиях
9.34 Проезжающие мимо транспортные средства
Время публикации: 08.11.2023