360 кВт DC-зарядный блок с жидкостным охлаждением и быстрой зарядкой
Применение в качестве источника быстрой зарядки постоянного тока с жидкостным охлаждением мощностью 360 кВт
Зарядное устройство с жидкостным охлаждением — это тип зарядного устройства, использующего циркуляцию жидкости для охлаждения аккумулятора. В зарядном устройстве с жидкостным охлаждением используется технология кольцевых тепловых трубок. Благодаря циркуляции теплопроводящей жидкости температура аккумулятора всегда поддерживается в заданном диапазоне, что обеспечивает быструю зарядку.
Принцип работы зарядного устройства с жидкостным охлаждением заключается в следующем: сначала охлаждающая жидкость подается в нагреватель зарядного устройства по трубопроводу, нагревая зарядное устройство. При этом аккумуляторная батарея выделяет большое количество тепла во время зарядки. Охлаждающая жидкость поступает в аккумуляторную батарею по трубопроводу, отводит тепло от аккумуляторной батареи и затем отводит его к радиатору, расположенному снаружи зарядного устройства, для рассеивания тепла. Такой метод охлаждения жидкости предотвращает слишком быстрый рост температуры аккумуляторной батареи, обеспечивая безопасную и быструю зарядку.
Характеристики быстрозарядного устройства постоянного тока с жидкостным охлаждением мощностью 360 кВт
1. Лучший охлаждающий эффект. Жидкостное охлаждение обеспечивает более эффективное охлаждение аккумулятора, предотвращает его перегрев и сокращение срока службы, а также повышает эффективность быстрой зарядки.
2. Более высокая скорость зарядки. Благодаря технологии жидкостного охлаждения скорость зарядки аккумулятора может быть увеличена до более чем 80% от максимальной выходной мощности.
3. Более безопасная зарядка. Технология жидкостного охлаждения гарантирует, что температура аккумулятора всегда будет в безопасном диапазоне во время зарядки, предотвращая несчастные случаи из-за чрезмерного тепловыделения.
4. В идеале время зарядки (ч) = ёмкость аккумулятора (кВт⋅ч) / мощность зарядки (кВт) означает, что 360 кВт⋅ч можно зарядить за один час. Для нового автомобиля с аккумулятором ёмкостью 50 кВт⋅ч зарядка при мощности 360 кВт занимает всего 8 минут. Как правило, 14–18 кВт⋅ч достаточно для запаса хода в 100 км, то есть после 8 минут зарядки (столько времени, сколько нужно, чтобы выпить чашку кофе) запас хода может достичь более 300 км.
5. Традиционные системы быстрой зарядки с воздушным охлаждением используют толстые кабели для отвода тепла, но это делает их чрезвычайно громоздкими и громоздкими. В системах с жидкостным охлаждением используется электронный насос для подачи охлаждающей жидкости, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости между кабелем жидкостного охлаждения, масляным баком, в котором хранится охлаждающая жидкость, и радиатором, обеспечивая тем самым эффект отвода тепла. Поэтому провода и кабели в системах быстрой зарядки с жидкостным охлаждением очень тонкие, но при этом безопасные.
Зарядные устройства с жидкостным охлаждением широко используются в сфере зарядки электромобилей и автомобилей на новых источниках энергии, особенно в условиях высокой мощности, например, на автомагистралях. Кроме того, технология жидкостного охлаждения помогает обеспечить безопасность и срок службы аккумуляторов в экстремальных климатических условиях.
Технические характеристики устройства быстрой зарядки постоянного тока с жидкостным охлаждением мощностью 360 кВт
| Электрический параметр | |
| Входное напряжение (переменный ток) | 400 В переменного тока±10% |
| Входная частота | 50/60 Гц |
| Выходное напряжение | 200-1000 В постоянного тока |
| Соблюдение нормативных требований | CE || ЭМС: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012 |
| Номинальная мощность | 360 кВт |
| Максимальный выходной ток одной пушки | 400А |
| Параметр среды | |
| Применимая сцена | В помещении/на открытом воздухе |
| Рабочая температура | от 30°C до 55°C |
| Максимальная высота | До 2000м |
| Рабочая влажность | ≤ 95% отн. влажности || ≤ 99% отн. влажности (без конденсации) |
| Акустический шум | <65 дБ |
| Максимальная высота | До 2000м |
| Метод охлаждения | С воздушным охлаждением |
| Уровень защиты | IP54,IP10 |
| Дизайн функций | |
| ЖК-дисплей | 7-дюймовый ЖК-дисплей с сенсорным экраном |
| Сетевой метод | Ethernet – стандарт || 3G/4G модем (опционально) |
| Кнопки и переключатель | Английский (необязательно) |
| Электробезопасность: УЗО | УЗО 30 мА Тип А |
| Тип УЗО | Тип А |
| Контроль доступа | RFID: ISO/IEC 14443A/B || Считыватель кредитных карт (опционально) |
| RFID-система | ИСО/МЭК 14443А/Б |
| Протокол связи | ОЦПП 1.6J |
| Надежная защита | |
| Защита | Перенапряжение, пониженное напряжение, короткое замыкание, перегрузка, замыкание на землю, утечка, скачок напряжения, перегрев, молния |
| Внешний вид структуры | |
| Тип выхода | CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,GB/T (опционально) |
| Количество выходов | 2 |
| Метод монтажа | Нижняя линия на входе, нижняя линия на выходе |
| Длина провода | 4/5 м (опционально) |
| Способ установки | Напольный |
| Масса | Около 500 кг |
| Размеры (ШxВxГ) | 900 мм x 900 мм x 1970 мм |
В состав загрузочной колонны с жидкостным охлаждением в основном входят:
1. Зарядное устройство: При подключении электромобиля к зарядному устройству зарядное устройство начинает работать, преобразуя электрическую энергию в постоянный ток и передавая его в аккумулятор электромобиля через зарядный кабель. При этом выделяется большое количество тепла, и его несвоевременный отвод может привести к повреждению зарядного устройства и электромобиля.
2. Система жидкостного охлаждения: состоит из радиатора, водяного насоса, резервуара для воды и трубопровода. Тепло, вырабатываемое в зарядном устройстве, передается в резервуар для воды, а горячая вода через водяной насос подается в радиатор для отвода тепла. Это позволяет эффективно снижать температуру во время зарядки, обеспечивая безопасность и стабильность работы зарядного устройства.
3. Система управления: может определять состояние зарядного устройства и электромобиля и регулировать его в соответствии с потребностями.







