Разрядная розетка для электромобилей 3 кВт-5 кВт, адаптер V2L типа 2, тип 2.
Разрядная розетка для электромобилей 3 кВт-5 кВт, адаптер типа 2 V2L. Применение.
Технология V2V (Vehicle-to-Vehicle) использует энергию аккумулятора для зарядки других устройств, таких как осветительные приборы, электрические вентиляторы, электрические грили и т. д. Технология V2L (Vehicle-to-Low) использует электромобили в качестве мобильного источника энергии для передачи третьим лицам, например, для использования электромобилей на открытом воздухе и для барбекю. Это взаимодействие электрической энергии между электромобилями и жилыми/коммерческими зданиями. Электромобили служат аварийными источниками питания для домов/общественных зданий во время отключения электроэнергии. В настоящее время все больше автовладельцев хотят, чтобы их электромобили имели функцию V2L. Конечно, с развитием и совершенствованием аккумуляторных технологий применение этой технологии будет становиться все более зрелым в ближайшем будущем.
Характеристики адаптера V2L типа 2 для разрядного разъема электромобиля мощностью 3-5 кВт
Адаптер V2L типа 2 мощностью 3-5 кВт
Экономически эффективный
Степень защиты IP54
Легко вставьте его.
Качество и сертификация
Механический ресурс > 10000 раз
OEM-производство доступно
Гарантийный срок: 5 лет
Технические характеристики адаптера V2L типа 2 для зарядки электромобилей мощностью 3-5 кВт.
Технические характеристики адаптера V2L типа 2 для зарядки электромобилей мощностью 3-5 кВт.
| Технические данные | |
| Номинальный ток | 10A-16A |
| Номинальное напряжение | 110В-250В |
| Сопротивление изоляции | >0,7 МОм |
| Контактный пин | Медный сплав, серебряное покрытие |
| Розетка | Розетки и удлинители европейского стандарта соответствуют стандартам CE. |
| материал гнезда | Материал удлинителя соответствует требованиям пожарной безопасности при температуре 750°C. |
| Выдерживаемое напряжение | 2000 В |
| Огнестойкая резиновая оболочка | UL94V-0 |
| Механическая жизнь | >10000 незагруженных подключенных |
| Материал оболочки | ПК+АБС |
| Степень защиты | IP54 |
| Относительная влажность | 0-95% без конденсации |
| Максимальная высота | <2000 м |
| Температура рабочей среды | ﹣40℃- +85℃ |
| Повышение температуры на конечной стадии | <50K |
| Сила спаривания и расторжения брака | 45 |
| Гарантия | 2 года |
| Сертификаты | TUV, CB, CE, UKCA |
Для чего нужна двунаправленная зарядка?
Двунаправленные зарядные устройства могут использоваться в двух различных целях. Первая и наиболее обсуждаемая — это технология «автомобиль-сеть» (V2G), предназначенная для отправки или экспорта энергии в электросеть при высоком спросе. Если тысячи автомобилей с технологией V2G будут подключены и активированы, это может кардинально изменить способы хранения и выработки электроэнергии в огромных масштабах. Электромобили имеют большие и мощные батареи, поэтому суммарная мощность тысяч автомобилей с технологией V2G может быть колоссальной. Следует отметить, что термин V2X иногда используется для описания всех трех вариантов, описанных ниже.
Технология «автомобиль-сеть» (V2G) — это когда электромобиль экспортирует энергию для поддержки электросети.
Технология «автомобиль-дом» (V2H) — это использование энергии электромобиля для питания дома или предприятия.
Система «транспортное средство — нагрузка» (V2L) позволяет использовать электромобиль для питания электроприборов или зарядки других электромобилей.
* Для работы V2L не требуется двунаправленное зарядное устройство.
Категории товаров
-
Адаптер переменного тока Type 2 для электромобилей Tesla
-
Разрядная розетка для электромобилей 3 кВт-5 кВт, адаптер GBT V2L
-
Адаптер переменного тока типа 1 — типа 2 для электромобилей
-
Разрядная розетка для электромобилей 5 кВт-11 кВт, адаптер J1772 V2L
-
Адаптер переменного тока Type 2 — GBT для электромобилей
-
Адаптер переменного тока Type 1 для Tesla EV