Подключите зарядный разъем, но его нельзя зарядить, что мне делать?
В дополнение к проблеме кучи зарядки или самой схеме питания, некоторые владельцы автомобилей, которые только что получили автомобиль, могут столкнуться с этой ситуацией, когда они взимаются в первый раз. Нет желаемой зарядки. Существует три возможных причин для этой ситуации: куча зарядки не заземлена, напряжение зарядки слишком низкое, а воздушный выключатель (выключатель цепи) слишком мал, чтобы отключиться.
1. Зарядное устройство EV не заземлено должным образом
По соображениям безопасности при зарядке новых энергетических электромобилей цепь питания должна быть надлежащим образом заземленной, так что, если в случае случайной утечки (например, серьезный электрический разлом в электромобиле, который вызывает утепление сбоя между проводом переменного тока и корпусом), ток утечки может быть оставлено к распределению электроэнергии через земельный проволоку. Терминал не будет опасен, когда люди случайно касаются его из -за накопления электрического заряда утечки на автомобиле.
Следовательно, существует две предпосылки для личной опасности, вызванной утечкой: ① В электрическом транспортном средстве существует серьезный электрический сбой; ② Зарядная куча не имеет защиты от утечки, или защита от утечки не удается. Вероятность этих двух видов несчастных случаев чрезвычайно низкая, а вероятность одновременного появления в основном составляет 0.
С другой стороны, по таким причинам, как стоимость строительства и качество персонала, многие конструкции по распределению электроэнергии и инфраструктуры электроэнергии не были завершены в полном соответствии с требованиями строительства. Есть много мест, где электричество не является должным образом заземленным, и нереально заставить эти места улучшить заземление из -за постепенной популяризации электромобилей. Основываясь на этом, целесообразно использовать свай без зарядки для зарядки электромобилей, при условии, что зарядные свай должны иметь надежную цепь защиты от утечки, так что даже если у нового энергетического электромобиля есть сбой изоляции и случайный контакт, он будет прерван вовремя. Откройте цепь источника питания, чтобы обеспечить личную безопасность. Точно так же, как хотя многие домохозяйства в сельской местности не являются должным образом заземленными, домохозяйства оснащены защитниками утечки, что может защитить личную безопасность, даже если происходит случайное поражение электрическим током. Когда куча зарядки может быть заряжена, она должна иметь неземную функцию предупреждения, чтобы информировать пользователя, что текущая зарядка не является должным образом заземленной, и необходимо быть бдительным и принимать меры предосторожности.
В случае разлома земли, куча зарядки все еще может заряжать электромобиль. Тем не менее, индикатор неисправности мигает, и экран дисплея предупреждает о ненормальном заземлении, напоминая владельцу обратить внимание на меры предосторожности.
2. Напряжение зарядки слишком низкое
Низкое напряжение является еще одной основной причиной неправильной зарядки. После подтверждения того, что неисправность не вызвана неземным, напряжение слишком низкое, может быть причиной того, что неспособность нормально заряжать. Зарядное напряжение переменного тока можно увидеть через кучу зарядки с дисплеем или центральное управление новым электромобилем Energy. Если куча зарядки не имеет экрана дисплея, а в центральном управлении Energy Electric Apence нет зарядки информации о напряжении переменного тока, для измерения требуется мультиметр. Когда напряжение во время зарядки ниже 200 В или даже ниже 190 В, куча зарядки или автомобиль может сообщить об ошибке и не может быть заряжена.
Если подтверждено, что напряжение слишком низкое, его необходимо решить из трех аспектов:
A. Проверьте спецификации кабеля с питанием. Если вы используете 16a для зарядки, кабель должен быть не менее 2,5 мм² или более; Если вы используете 32A для зарядки, кабель должен быть не менее 6 мм² или более.
B. Напряжение самого электрического прибора домохозяйства низкое. Если это так, необходимо проверить, превышает ли кабель на конце домохозяйства 10 мм², и есть ли мощные электрические приборы в домохозяйстве.
C. В течение пикового периода потребления электроэнергии пиковой период потребления электроэнергии, как правило, составляет с 18:00 до 22:00. Если напряжение слишком низкое в течение этого периода времени, его можно отложить в сторону. Как правило, куча зарядки автоматически перезагружает зарядку после возврата напряжения в норму. Полем
Когда не заряжается, напряжение составляет всего 191V, а напряжение потери кабеля будет ниже при зарядке, поэтому в настоящее время в зарядной сборе сообщается о недостатке недостатков.
3. Воздушный выключатель (выключатель цепи) споткнулся
Зарядка электромобилей принадлежит мощному электричеству. Перед зарядкой электромобиля необходимо подтвердить, используется ли воздушный переключатель правильной спецификации. Зарядка 16A требует воздушного переключателя 20a или выше, а зарядка 32a требует воздушного переключателя 40a или выше.
Следует подчеркнуть, что зарядка новых энергетических электромобилей является мощным электроэнергией, и необходимо обеспечить, чтобы вся цепь и электрическое оборудование: счетчики электроэнергии, кабели, воздушные переключатели, вилки и розеты и другие компоненты соответствуют требованиям зарядки. Какая часть находится в недостатке, какая часть, вероятно, сгорит или пройдет.
Время публикации: май-30-2023