Применение защиты от токов утечки в зарядных станциях электромобилей

1. Существует 4 режима зарядки электромобилей:

1) Режим 1:

• Неконтролируемая зарядка

• Интерфейс питания: обычная розетка

• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки

•In≤8A;Un:AC 230,400V

• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления на стороне источника питания

Электробезопасность зависит от безопасности защиты сети электропитания, а безопасность плохая. Она будет устранена в стандарте GB/T 18487.1-2

2) Режим 2:

• Неконтролируемая зарядка

• Интерфейс питания: обычная розетка

• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки

•In<16A;Un:AC 230

• Мощность и ток: 2 кВт (1,8 кВт) 8 А 1 фаза; 3,3 кВт (2,8 кВт) 13 А 1 фаза

• Защита от замыкания на землю, перегрузки по току (перегрева)

• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления на стороне источника питания

• Функция с защитным устройством/контролем

Электробезопасность зависит от базовой защиты электросети и защитыIC-CPD

3) Режим 3:

• Входная мощность: низковольтный переменный ток

• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки

•In<63A;Un:AC 230,400В

• Мощность и ток 3,3 кВт 16 А 1 фаза;7 кВт 32 А 1 фаза; 40 кВт 63 А 3 фазы

• Защита от перегрузки по току на земле

• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления на стороне источника питания

• С защитным устройством/функцией управления, вилка встроена в зарядную батарею

Электробезопасность основана на специальных зарядных столбах и направленном обнаружении между столбами и транспортными средствами.

4) Режим 4:

контроль зарядки

• Зарядное устройство для станции

• Мощность 15кВт, 30кВт, 45кВт,180КВт, 240КВт, 360 кВт (напряжение и ток зарядки зависят от размера модуля)

• Функции с устройствами защиты/контроля, интегрированными в кучу

• Встроенная зарядная станция, кабель для зарядки

В настоящее время CHINAEVSE в основном предоставляют Mode 2,Режим 3и продукты Mode 4 EVSE, но беспроводная зарядка Mode 5 будет разработана очень скоро.