Применение защиты от токов утечки в зарядных устройствах электромобилей

1. Существует 4 режима зарядки электромобилей:

1) Режим 1:

• Неконтролируемая зарядка

• Интерфейс питания: обычная розетка

• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки

•In≤8A;Un:AC 230,400V

• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления со стороны источника питания

Электробезопасность зависит от уровня безопасности электросети, а уровень безопасности низкий. Это требование будет устранено в стандарте GB/T 18487.1-2.

2) Режим 2:

• Неконтролируемая зарядка

• Интерфейс питания: обычная розетка

• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки

•In<16A;Un:AC 230

• Мощность и ток: 2 кВт (1,8 кВт) 8 А 1 фаза; 3,3 кВт (2,8 кВт) 13 А 1 фаза

• Защита от замыкания на землю, перегрузки по току (перегрева)

• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления со стороны источника питания

• Функция с защитным устройством/контролем

Электробезопасность зависит от базовой защиты электросети и защитыIC-CPD

3) Режим 3:

• Входная мощность: низкое напряжение переменного тока

• Интерфейс зарядки: специальный интерфейс зарядки

•In<63A;Un:AC 230,400V

• Мощность и ток 3,3 кВт 16 А 1ф;7 кВт 32 А 1 фаза; 40 кВт 63 А 3 фазы

• Защита от перегрузки по току на землю

• Проводники, обеспечивающие защиту фазы, нейтрали и заземления со стороны источника питания

• С функцией защиты/контроля, вилка встроена в зарядное устройство.

Электробезопасность основана на специальных зарядных столбах и направленном обнаружении между столбами и транспортными средствами.

4) Режим 4:

контроль зарядки

• Зарядное устройство

• Мощность 15 кВт, 30 кВт, 45 кВт,180 кВт, 240 кВт, 360 кВт (напряжение и ток зарядки зависят от размера модуля)

• Функции с устройствами защиты/контроля, интегрированными в сваю

• Встроенная зарядная станция с кабелем для зарядки

В настоящее время CHINAEVSE в основном обеспечивают режим 2,Режим 3и продукты Mode 4 EVSE, но беспроводная зарядка Mode 5 будет разработана очень скоро.