С ужесточением политики рынок зарядных столбов в Европе и США вступил в период быстрого развития.
1) Европа: Строительство зарядных станций идет медленнее, чем темпы роста числа автомобилей на новых источниках энергии, и противоречие между соотношением числа автомобилей и количества зарядных станций становится все более заметным. Продажи автомобилей на новых источниках энергии в Европе вырастут с 212 000 в 2016 году до 2,60 млн в 2022 году, при среднегодовом темпе роста 52,44%. Соотношение числа автомобилей и количества зарядных станций к 2022 году достигнет 16:1, что затруднит удовлетворение ежедневных потребностей пользователей в зарядке.
2) США: наблюдается значительный дефицит спроса на зарядные станции. На фоне восстановления потребления продажи новых автомобилей на энергии в США возобновили быстрый рост, а их количество увеличилось с 570 000 в 2016 году до 2,96 млн в 2022 году; соотношение количества автомобилей к количеству зарядных станций в том же году достигло 18:1.зарядная сваязазор.
3) Согласно расчетам, ожидается, что объем рынка зарядных свай в Европе достигнет 40 млрд юаней в 2025 году, а объем рынка зарядных свай в США достигнет 30 млрд юаней, что представляет собой значительный рост по сравнению с 16,1 млрд и 24,8 млрд юаней в 2022 году.
4) На европейских и американских рынках цены выше, а норма прибыли компаний, занимающихся свайными работами, велика, иКитайская стопкаОжидается, что компании ускорят свою зарубежную экспансию.
Со стороны предложения, продукт + канал + послепродажное обслуживание, отечественные производители имеют многотерминальную и характерную компоновку.
1) Продукция: Зарубежные зарядные станции предъявляют строгие технические требования и длительный цикл сертификации. Прохождение сертификации означает лишь получение «паспорта продукта». Для расширения зарубежных рынков отечественным производителям необходимо закрепить преимущества в области продукции и каналов сбыта. В настоящее время производители силовых модулей первыми реализуют свою продукцию за рубежом, и весь комплекс предприятий постепенно расширяется в сторону добывающей отрасли.
2) Каналы: На данном этапе компании моей страны, как правило, основываются на своих собственных деловых характеристиках и преимуществах, тесно привязанных к определенному каналу сбыта для завершения освоения зарубежных рынков.
3) Послепродажное обслуживание: у отечественных компаний, производящих сваи, есть недостатки в сфере послепродажного обслуживания за рубежом. Создание сети послепродажного обслуживания — ключ к долгосрочному успеху. Это обеспечивает пользователям первоклассное обслуживание на всех этапах, от покупки до послепродажного обслуживания, что повышает конкурентные преимущества в сфере зарядки свай на зарубежных рынках.
С точки зрения конкурентной среды Европа разбросана, а Северная Америка сконцентрирована.
1) Европа: Хотя на рынке общественных зарядных станций доминируют операторы, в нем участвует много производителей, разрыв невелик, а концентрация отрасли низкая; развитиебыстрая зарядкаРынок, на котором доминируют автомобильные компании, крайне неравномерен. Китайские компании могут активно использовать собственные технологии, а преимущества канала сбыта позволяют им поставлять свою продукцию за рубеж и опережать развитие европейского бизнеса быстрой зарядки.
2) Северная Америка: Рынок зарядных станций в Северной Америке имеет очевидные последствия. ChargePoint, ведущий оператор лёгких зарядных станций, и Tesla, лидер в области новых источников энергии для автомобилей, сосредоточены на развитии сетей быстрой зарядки. Высокая концентрация рынка создаёт высокие конкурентные барьеры, затрудняя выход на него крупных производителей из других стран.
Заглядывая в будущее, быстрая зарядка + жидкостное охлаждение: тенденция развития зарядных станций, отправляемых за рубеж, очевидна.
1) Быстрая зарядка: Высоковольтная быстрая зарядка — это новый тренд в развитии технологий энергоснабжения. Большинство современных устройств быстрой зарядки постоянного тока имеют мощность от60 кВти160 кВтВ будущем ожидается внедрение в практику систем быстрой зарядки мощностью свыше 350 кВт. Производители зарядных модулей в моей стране обладают богатыми техническими резервами и, как ожидается, ускорят разработку зарубежных модулей высокой мощности и заранее займут свою долю рынка.
2) Жидкостное охлаждение: В условиях возросшей мощности быстрозарядных свай традиционные методы воздушного охлаждения не отвечают требованиям к отводу тепла, предъявляемым к мощным зарядным модулям. С точки зрения всего жизненного цикла, жидкостное охлаждение модулей позволяет снизить экономические потери, вызванные суровыми условиями окружающей среды, а также снизить расходы на послепродажное обслуживание и ремонт. Эксплуатационные расходы, связанные с обслуживанием, в целом невысоки, что способствует увеличению конечного дохода операторов зарядных свай и, вероятно, станет привлекательным выбором для китайских предприятий, занимающихся производством свай, при выходе на зарубежные рынки.
Время публикации: 26 июня 2023 г.