Благодаря ужесточению политики рынок зарядки в Европе и Соединенных Штатах вступил в период быстрого развития.
1) Европа: строительство зарядных свай не так быстро, как темпы роста новых энергетических транспортных средств, и противоречие между соотношением транспортных средств к сварам становится все более заметным. Продажи новых энергетических транспортных средств в Европе увеличатся с 212 000 в 2016 году до 2,60 млн. В 2022 году, при этом в среднем составит 52,44%. Соотношение транспортного средства к сковороде достигнет 16: 1 в 2022 году, что затрудняет удовлетворение потребностей пользователей ежедневной зарядки.
2) Соединенные Штаты: Существует большой разрыв в спросе на зарядку свай. На фоне восстановления потребления продажи новых энергетических транспортных средств в Соединенных Штатах возобновили быстрый положительный рост, а количество новых энергетических транспортных средств в Соединенных Штатах увеличилось с 570 000 в 2016 году до 2,96 млн. В 2022 году; Соотношение транспортных средств к свай в том же году было до 18: 1.Зарядка кучазазор.
3) Согласно расчетам, размер рынка зарядки свай в Европе, как ожидается, достигнет 40 миллиардов юаней в 2025 году, а размер рынка зарядки свай в Соединенных Штатах достигнет 30 миллиардов юаней, что значительно увеличится с 16,1 миллиарда и 24,8 млрд. В 2022 году.
4) Европейские и американские рынки оцениваются выше, а прибыль компаний свайных компаний - большие, иКитайская кучаОжидается, что компании ускорят свое расширение за рубежом.
Что касается снабжения, продукта + канал + послепродажи, домашние производители имеют многопользовательную и характерную планировку.
1) Продукты: Зарубежные зарядные продукты имеют строгие технические требования и длительный цикл сертификации. Прохождение сертификации означает только получение «паспорта продукта». Чтобы расширить зарубежные рынки, внутренним производителям все еще необходимо консолидировать преимущества продукта и канала. В настоящее время производители модулей электроэнергии являются первыми, кто осознает, что их продукты уходят за границей, и вся куча предприятий постепенно расширяется в поле вверх по течению.
2) Каналы: на этом этапе компании свай в моей стране, как правило, основаны на своих собственных характеристиках и преимуществах, глубоко связанных с конкретным каналом для завершения зарубежного рынка.
3) Послепродажи: Компании моей страны имеют недостатки в зарубежных послепроданных. Создание сети после продажи является ключом к долгосрочному успеху. Он предоставляет пользователям Ultimate Service Experience во всем процессе от покупки до послепродажи, чтобы улучшить конкурентное преимущество зарядки свай на зарубежных рынках.
С точки зрения конкурентной ландшафта, Европа разбросана, а Северная Америка сконцентрирована.
1) Европа: Хотя на рынке общественного зарядки преобладают операторы, существует много участвующих производителей, и этот разрыв невелик, а концентрация отрасли низкая; РазвитиеБыстрая зарядкаРынок доминирует в автомобильных компаниях, чрезвычайно неровно. Китайские компании могут активно использовать свои собственные технологии и преимущества канала позволяет продуктам уходить за границу и заранее развертывает европейский бизнес по быстрой зарядке.
2) Северная Америка: рынок свай зарядки в Северной Америке имеет очевидное воздействие на головы. Заряда, ведущий оператор активов, и Tesla, новая ведущая автомобильная компания Tesla, сосредоточены на развертывании сети быстрого зарядки. Высокая концентрация рынка создает высокие барьеры конкуренции, что затрудняет участие производителей из других стран.
С нетерпением ждем будущего, быстрой зарядки + жидкого охлаждения, тенденция развития зарядки свай, идущих за границу, ясна.
1) Быстрая зарядка: быстрое напряжение быстрая зарядка является новой тенденцией в эволюции технологии энергетических добавок. Большинство нынешних средств быстрого зарядки DC на рынке обладают силой между60 кВти160 кВтПолем В будущем ожидается, что он будет способствовать быстрому зарядке свай выше 350 кВт в практическое использование. Производители модулей моей страны имеют богатые технические запасы, и, как ожидается, ускорят планировку зарубежных модулей мощности и заранее захватывает долю рынка.
2) Жидкое охлаждение: в контексте повышенной мощности быстрого зарядки свай традиционные методы воздушного охлаждения трудно соответствовать требованиям рассеяния тепла модульных модульных зарядных модулей; С точки зрения всего жизненного цикла, модули с жидкостью могут снизить экономические потери, вызванные суровыми условиями и снизить затраты на техническое обслуживание и обслуживание. Операционные расходы, полученные в результате технического обслуживания, комплексная стоимость не высока, что способствует увеличению окончательного дохода операторов взимаемости операторов, а также станет высокой вероятностью для китайских ворвальных предприятий, чтобы уехать за границу.
Время сообщения: 26-2023