История развития зарядных станций Tesla

V1: Пиковая мощность первой версии составляет 90 кВт, при этом батарея заряжается до 50% за 20 минут, а до 80% — за 40 минут;

V2: Пиковая мощность 120 кВт (позже увеличена до 150 кВт), зарядка до 80% за 30 минут;

V3: Официально представленная в июне 2019 года, пиковая мощность увеличена до 250 кВт, а батарея может быть заряжена до 80% за 15 минут;

V4: Выпущенная в апреле 2023 года, модель имеет номинальное напряжение 1000 вольт и номинальный ток 615 ампер, что означает, что теоретически максимальная суммарная выходная мощность составляет 600 кВт.

По сравнению с версией V2, версия V3 не только обладает улучшенной мощностью, но и выделяется в других аспектах:
1. Использованиежидкостное охлаждениеБлагодаря технологическим особенностям, кабели стали тоньше. Согласно фактическим данным измерений Autohome, диаметр провода зарядного кабеля V3 составляет 23,87 мм, а у V2 — 36,33 мм, что означает уменьшение диаметра на 44%.

2. Функция прогрева батареи в пути. Когда пользователи используют встроенную навигацию для поездки к станции быстрой зарядки, автомобиль предварительно прогревает батарею, чтобы обеспечить достижение наиболее подходящей температуры батареи для зарядки по прибытии на станцию, тем самым сокращая среднее время зарядки на 25%.

3. Отсутствие переадресации, эксклюзивная мощность зарядки 250 кВт. В отличие от V2, V3 может обеспечивать мощность 250 кВт независимо от того, заряжаются ли одновременно другие транспортные средства. Однако в V2, если два транспортных средства заряжаются одновременно, мощность будет переадресовываться.

Нагнетатель Supercharger V4 имеет номинальное напряжение 1000 В, номинальный ток 615 А, диапазон рабочих температур от -30°C до 50°C и соответствует стандарту водонепроницаемости IP54. Выходная мощность ограничена 350 кВт, что означает увеличение дальности хода на 1400 миль в час и 115 миль за 5 минут, что составляет около 190 км.

Предыдущие поколения суперзарядных станций не имели функции отображения хода зарядки, тарифов или считывания кредитных карт. Вместо этого все процессы обрабатывались фоновым программным обеспечением автомобиля, взаимодействующим с...зарядная станцияПользователям достаточно просто подключить пистолет к зарядке, а стоимость зарядки можно рассчитать в приложении Tesla. Оформление заказа происходит автоматически.

После открытия зарядных станций для других марок, проблемы с расчетами стали все более актуальными. При использовании электромобиля, не принадлежащего Tesla, для зарядки на такой станции...Станция быстрой зарядкиПодобная процедура, как загрузка приложения Tesla, создание учетной записи и привязка кредитной карты, очень сложна. Поэтому зарядная станция Supercharger V4 оснащена функцией считывания кредитной карты.