Местоположение зарядной станции должно соответствовать плану развития городских электромобилей, а также учитывать текущее состояние распределительной сети и краткосрочное и долгосрочное планирование, чтобы удовлетворить потребности зарядной станции в электроснабжении. При инвестировании в зарядные станции следует учитывать следующее:
1. Выбор места
Географическое расположение: деловой район с высокой концентрацией людей, развитой инфраструктурой, туалетами, супермаркетами, ресторанами и т. д., а также въезд и выезд с зарядной станции, должны быть соединены с второстепенными дорогами города.
Земельные ресурсы: Имеется большая площадь для планирования парковки, которая является контролируемой и управляемой, что позволяет избежать размещения автоцистерн, а плата за парковку низкая или бесплатная, что снижает порог взимания платы и затраты для автовладельцев. Не следует размещать парковку в низинах, местах, подверженных затоплению, и местах, подверженных стихийным бедствиям.
Транспортные ресурсы: окружающая территория — это место скопления владельцев электромобилей, например, район, где сосредоточены водители.
Энергетические ресурсы: Строительствозарядная станцияСледует упростить подключение к электросети и выбрать местоположение вблизи точки подключения. Это имеет преимущество в плане стоимости электроэнергии и позволяет увеличить емкость конденсатора, что может удовлетворить потребности в конденсаторах при строительстве зарядной станции.
2. пользователь
В настоящее время количество зарядных станций растет по всей стране, но коэффициент их использования остается высоким.зарядные сваиКоличество построенных станций на самом деле очень невелико. Дело не в том, что мало пользователей, оплачивающих услуги, а в том, что станции построены не там, где они нужны. Где есть пользователи, там есть и рынок. Анализ различных типов пользователей позволяет нам понять комплексные потребности пользователей.
В настоящее время пользователей зарядных станций для автомобилей на новых источниках энергии можно разделить на две категории: пользователей коммерческого транспорта и обычных частных пользователей. Судя по развитию новых источников энергии в различных регионах, продвижение зарядных станций для автомобилей в основном началось с коммерческого транспорта, такого как такси, автобусы и логистические автомобили. Эти коммерческие автомобили имеют большой суточный пробег, высокое энергопотребление и высокую частоту зарядки. В настоящее время они являются основной целевой аудиторией для операторов, стремящихся получить прибыль. Число обычных частных пользователей относительно невелико. В некоторых городах с очевидным эффектом от государственной политики, например, в городах первого уровня, где были введены льготы на бесплатное пользование автомобилями, число частных пользователей достигло определенного масштаба, но в большинстве городов рынок частных пользователей еще не вырос.
С точки зрения размещения зарядных станций в различных районах, станции быстрой зарядки и станции зарядных узлов более подходят для пользователей коммерческого транспорта и приносят большую прибыль. Например, при выборе места и строительстве приоритет может отдаваться транспортным узлам, торговым центрам, расположенным на определенном расстоянии от центра города и т. д.; станции зарядки для поездок больше подходят для обычных индивидуальных пользователей, таких как жилые районы и офисные здания.
3. политика
Когда речь заходит о выборе города для строительства станции, следование установленным правилам никогда не будет ошибкой.
Процесс развития индустрии новых источников энергии в крупных городах Китая является лучшим примером грамотной политики. Многие автовладельцы выбирают автомобили на новых источниках энергии, чтобы избежать лотереи. И, судя по росту числа пользователей автомобилей на новых источниках энергии, мы видим, что рынок переходит к операторам зарядных станций.
Другие города, в которых недавно были введены бонусы, связанные с зарядными станциями, также представляют собой новый вариант для операторов зарядных станций.
Кроме того, что касается выбора конкретных мест для размещения зарядных станций в каждом городе, действующая политика поощряет строительство открытых зарядных станций в жилых районах, общественных учреждениях, на предприятиях, в офисных зданиях, промышленных парках и т. д., а также стимулирует развитие сетей зарядных станций на автомагистралях. Учитывая эти факторы при выборе мест, вы, безусловно, получите больше преимуществ от применения данной политики в будущем.
Дата публикации: 24 июля 2023 г.