Что такое зарядное устройство для электромобилей первого уровня?
К каждому электромобилю прилагается бесплатный зарядный кабель уровня 1. Он универсален, не требует затрат на установку и подключается к любой стандартной заземленной розетке 120 В. В зависимости от цены на электроэнергию и КПД вашего электромобиля, стоимость зарядки уровня 1 составляет от 2 до 6 центов за милю.
Максимальная мощность зарядного устройства для электромобилей первого уровня составляет 2,4 кВт, что позволяет восстанавливать до 5 миль в час времени зарядки, примерно 40 миль за 8 часов. Учитывая, что средний водитель проезжает 37 миль в день, этого достаточно для многих.
Зарядное устройство для электромобилей уровня 1 также подойдет тем, кто работает или учится в школе и имеет пункты зарядки уровня 1, что позволит им заряжать свои электромобили в течение всего дня перед поездкой домой.
Многие владельцы электромобилей называют зарядный кабель L Level 1 аварийным зарядным устройством или устройством для подзарядки малым током, поскольку он не справляется с длительными поездками на работу или долгими поездками по выходным.
Что такое зарядное устройство для электромобилей уровня 2?
Зарядное устройство для электромобилей уровня 2 работает при более высоком входном напряжении, 240 В, и обычно стационарно подключается к отдельной цепи 240 В в гараже или на подъездной дорожке. Портативные модели подключаются к стандартным розеткам 240 В для сушилок или сварочных аппаратов, но такие розетки есть не во всех домах.
Стоимость зарядного устройства для электромобилей уровня 2 составляет от 300 до 2000 долларов в зависимости от марки, мощности и требований к установке. В зависимости от цены на электроэнергию и КПД вашего электромобиля, стоимость зарядки зарядного устройства уровня 2 составляет от 2 до 6 центов за милю.
Зарядное устройство для электромобилей уровня 2Они универсально совместимы с электромобилями, оснащенными стандартным разъемом SAE J1772 или «J-plug». Общедоступные зарядные устройства уровня L2 можно найти в многоуровневых паркингах, на парковках, перед зданиями предприятий, а также установленными для сотрудников и студентов.
Зарядные устройства для электромобилей 2-го уровня обычно достигают максимальной мощности в 12 кВт, восстанавливая до 12 миль в час заряда, примерно 100 миль за 8 часов. Для среднестатистического водителя, проезжающего 37 миль в день, этого времени зарядки достаточно всего около 3 часов.
Тем не менее, если вы отправляетесь в поездку, которая превышает запас хода вашего автомобиля, вам понадобится быстрая подзарядка по пути, которую может обеспечить зарядка второго уровня.
Что такое зарядное устройство для электромобилей 3-го уровня?
Зарядные устройства 3-го уровня — это самые быстрые зарядные устройства для электромобилей, доступные на рынке. Обычно они работают от напряжения 480 В или 1000 В и редко встречаются дома. Они лучше подходят для мест с высокой проходимостью, таких как придорожные зоны отдыха и торговые и развлекательные районы, где автомобиль можно зарядить менее чем за час.
Стоимость зарядки может рассчитываться почасово или за кВт⋅ч. В зависимости от абонентской платы и других факторов, зарядка электромобиля 3-го уровня стоит от 12 до 25 центов за милю.
Зарядные устройства для электромобилей 3-го уровня не являются универсально совместимыми, и отраслевого стандарта не существует. В настоящее время существует три основных типа: суперзарядные устройства, SAE CCS (комбинированная система зарядки) и CHAdeMO (название образовано от японской фразы «хотите чаю?»).
Зарядные устройства Supercharger совместимы с некоторыми моделями Tesla, зарядные устройства SAE CCS — с некоторыми европейскими электромобилями, а CHAdeMO — с некоторыми азиатскими электромобилями, хотя некоторые автомобили и зарядные устройства могут быть совместимы с различными адаптерами.
Зарядное устройство для электромобилей 3-го уровняКак правило, мощность начинается с 50 кВт и увеличивается. Например, стандарт CHAdeMO работает до 400 кВт, а версия мощностью 900 кВт находится в разработке. Зарядные станции Tesla Supercharger обычно заряжают с мощностью 72 кВт, но некоторые способны заряжать до 250 кВт. Такая высокая мощность возможна благодаря тому, что зарядные устройства L3 обходят бортовой компьютер и его ограничения, напрямую заряжая батарею постоянным током.
Есть один нюанс: высокоскоростная зарядка доступна только до 80% емкости. После достижения 80% система управления батареей (BMS) значительно снижает скорость зарядки для защиты аккумулятора.
Сравнение уровней зарядных устройств
Вот сравнение зарядных станций 1-го, 2-го и 3-го уровней:
Электрический выход
Уровень 1: переменный ток 1,3 кВт и 2,4 кВт
Уровень 2: переменный ток от 3 кВт до менее 20 кВт, выходная мощность зависит от модели.
Уровень 3: постоянный ток от 50 кВт до 350 кВт
Диапазон
Уровень 1: 5 км (или 3,11 мили) запаса хода на час зарядки; до 24 часов для полной зарядки аккумулятора.
Уровень 2: запас хода от 30 до 50 км (от 20 до 30 миль) на час зарядки; полная зарядка аккумулятора за ночь.
Уровень 3: дальность хода до 20 миль в минуту; полная зарядка батареи менее чем за час.
Расходы
Уровень 1: Минимальный; шнур питания поставляется в комплекте с электромобилем, и владельцы электромобилей могут использовать существующую розетку.
Уровень 2: от 300 до 2000 долларов за зарядное устройство, плюс стоимость установки.
Уровень 3: примерно 10 000 долларов за зарядное устройство, плюс значительные расходы на установку.
Варианты использования
Уровень 1: Жилые помещения (одноквартирные дома или многоквартирные комплексы)
Уровень 2: Жилые и коммерческие помещения (торговые площади, многоквартирные комплексы, общественные парковки); может использоваться отдельными домовладельцами при наличии розетки 240 В.
Уровень 3: Коммерческий (для тяжелых электромобилей и большинства легковых электромобилей)
Дата публикации: 29 апреля 2024 г.